자동차 엔진의 가장 잠재적인 문제 10가지

Jul 16, 2023

정기적인 유지 관리 및 검사를 통해 예방할 수 있는 잠재적인 자동차 엔진 문제는 다음과 같습니다.

내연기관은 자동차를 추진하는 동력을 제공하는 현대 자동차의 필수 구성 요소입니다. 전기차가 등장하면 모든 것이 바뀔 것입니다. 아직 몇 년이 더 남았으며, ICE 엔진은 여전히 ​​자동차 산업의 대부분을 차지하고 있으며 실제로는 결코 사라지지 않을 수도 있습니다. 그리고 수년에 걸쳐 입증되었듯이 자동차 엔진은 시간이 지남에 따라 사소한 문제부터 중대한 고장까지 광범위한 문제를 경험할 수 있는 복잡하고 난해한 기계입니다.

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엔진에는 문제를 일으킬 수 있는 움직이는 부품이 많이 있으며 타협할 수 없는 자동차의 한 측면입니다. 엔진에 문제가 발생하는 이유를 이해하면 자동차 소유자가 차량을 유지 관리하고 해결하지 않으면 엔진에 영구적인 손상을 초래할 수 있는 엔진 과열과 같은 잠재적인 문제를 방지하기 위한 사전 조치를 취하는 데 도움이 될 수 있습니다. 문제가 있는 자동차 엔진의 다른 징후로는 낮은 오일 압력, 이상한 소음, 성능 저하 등이 있습니다. 정기적인 유지 관리 및 검사를 통해 예방할 수 있는 잠재적인 자동차 엔진 문제는 다음과 같습니다.

엔진은 많은 열을 발생시키며 냉각 메커니즘이 필요합니다. 우리는 클래식 포르쉐 911 터보와 같은 멋진 공랭식 엔진 구동 자동차를 여러 대 보유하고 있습니다. 그러나 대부분의 최신 차량에는 냉각 성능 측면에서 공기 냉각보다 효율적인 액체 냉각이 장착되어 있습니다. 라디에이터는 엔진 냉각수에서 열을 제거하여 주변 공기로 방출합니다.

시간이 지나도 깨끗하게 유지되지 않은 오래된 엔진 냉각수는 원치 않는 침전물과 침전물로 엔진 라디에이터를 채울 수 있습니다. 또한 시간이 지남에 따라 먼지, 나뭇잎, 곤충과 같은 잔해물이 라디에이터 핀에 쌓여 공기 흐름을 감소시키고 엔진이 과열될 수 있습니다.

냉각수 누출은 라디에이터 막힘 외에도 냉각 부서에서 엔진이 직면하는 또 다른 일반적인 문제입니다. 냉각수는 엔진을 순환하고 열을 흡수한 후 라디에이터로 전달되어 냉각되고 루프를 반복합니다.

엔진 냉각수가 누출되면 엔진 과열과 같은 여러 문제가 발생할 수 있으며, 즉시 해결하지 않으면 엔진이 손상될 수 있습니다. 이는 진단하기 가장 간단한 문제 중 하나이며, 지속적으로 낮은 경우 냉각 시스템에 결함이 있다는 분명한 신호입니다.

엔진 실화는 하나 이상의 실린더가 공기-연료 혼합물을 적절하게 점화하지 못하고 엔진이 갑자기 동력을 잃을 때 발생합니다. 일부 주목할만한 증상으로는 거친 공회전 또는 엔진 성능 저하, 느린 가속, 급격하게 움직이거나 진동 또는 엔진 정지 등이 있습니다.

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다른 증상으로는 배기구에서 나오는 검은 연기나 깜박이는 점검 엔진 표시등이 있습니다. 이는 크랭크샤프트 위치 센서, 점화 코일 팩, 점화 플러그 부트, 제어 회로, 배출 장비 문제 또는 점화 플러그에서 발생하는 문제로 인해 점화 시스템에 결함이 있음을 나타낼 수 있습니다.

연료 분사 장치는 엔진에 연료를 공급하는 데 중요한 역할을 합니다. 연료를 원자화하여 연소실에 분사하여 점화하여 엔진에 동력을 공급하지만 먼지, 부스러기 및 기타 오염 물질로 인해 막힐 수 있습니다.

막힌 연료 분사 장치의 일반적인 증상으로는 엔진 성능 저하, 연비 저하, 울퉁불퉁한 공회전 또는 엔진 실화 등이 있습니다. 30,000마일마다 연료 분사 장치를 청소해야 합니다.​​​​​​

윤활은 엔진의 가장 중요한 측면 중 하나이며, 많은 움직이는 부품이 서로 마찰을 일으키고 있습니다. 엔진은 과열과 과도한 마모를 방지하기 위해 엔진 내부의 불필요한 마찰을 최소화하기 위해 이들 부품 사이에 충분한 윤활이 필요합니다.

정기적인 오일 교환은 필수적이지만 엔진 수명에 영향을 미치는 치명적인 문제가 될 수 있는 오일 펌프 고장도 주의해야 합니다. 고장난 오일 펌프는 엔진에 필요한 윤활유를 공급하지 못하게 합니다.